Foto: Andreea Alexandru
Pasajul Basarab are 1,9 km si este cel mai lat pod hobanat urban din Europa. Viaductul principal al pasajului are o lungime totală de 1450 de metri - din care 117 metri Podul pe Arce peste râul Dâmboviţa, respectiv 340 de metri Podul Hobanat peste zona Gării de Nord -, cu bretele de acces la pasaj de 1126 metri lungime şi rampe de acces de 1250 m.
Pe pasaj, în zona Podului Hobanat va fi realizată staţia de tramvai dotată cu scări fixe, lifturi şi escalatoare menite să asigure legătura între nivelul peroanelor staţiei şi nivelul solului, precum şi cu staţia de metrou Basarab.
Acesta face legatura rutiera si de tramvai intre Blvd. Nicolae Titulescu - Soseaua Orhideelor - Podul Grozavesti - Blvd. Vasile Milea, respectiv Soseaua Grozavesti, intregindu-se astfel inelul principal de circulatie al Municipiului Bucuresti in partea de nord-vest. Proiectul cuprinde doua traversari majore de obstacole, a raului Dambovita peste podul existent largit si a caii ferate in zona Garii de Nord.
Pe pasaj, în zona Podului Hobanat va fi realizată staţia de tramvai dotată cu scări fixe, lifturi şi escalatoare menite să asigure legătura între nivelul peroanelor staţiei şi nivelul solului, precum şi cu staţia de metrou Basarab.
Acesta face legatura rutiera si de tramvai intre Blvd. Nicolae Titulescu - Soseaua Orhideelor - Podul Grozavesti - Blvd. Vasile Milea, respectiv Soseaua Grozavesti, intregindu-se astfel inelul principal de circulatie al Municipiului Bucuresti in partea de nord-vest. Proiectul cuprinde doua traversari majore de obstacole, a raului Dambovita peste podul existent largit si a caii ferate in zona Garii de Nord.
Traficul pe Pasajul Basarab este monitorizat video la cele doua capete.
Foto: Andreea Alexandru
Foto: Andreea Alexandru
Foto: Andreea Alexandru
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu